ウインカーポジション & ハザード

光り物を弄りました。

1.ランプ球のLED化
  ライセンスライト,ポジションライト,ウインカーライトのLED化

2.ウインカー・ポジションライト ユニット
 ・ キー・オンで点灯、パルス幅変調方式(PWM)により照度の調整が可能
 ・ ウインカー作動時は自動的に消灯し、解除後に自動的に点灯

3.ウインカー・スイッチ利用 ハザード ユニット
 ・ ウインカーを一旦"右"or"左"に出した後、プッシュで解除せずに
   "右→左"or"左→右" にすばやく切り替えればハザードが起動します。
 ・ ウインカーとハザードの区別は操作タイミングの違いを利用しています。
 ・ 約0.8秒以内に切り替えればハザードになり、それ以上の場合は
   ウインカーとなります。
 ・ このため、プッシュして切り替えた場合でも、約0.8秒以内であれば
   ハザードが起動します。
 ・ ハザードの解除はウインカー・スイッチをプッシュして解除するだけです。

ランプ球のLED化

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 写真の左上から
 ・ ライセンスライト/青
   高輝度 LED ブルー 6連装,外径 12mm、全長 22mm
 ・ ポジションライト/青
   Hi Power LED,外径 12mm、全長 25mm
 ・ リアウインカーライト/オレンジ
   Flux LED 広角15連装,外径 25mm、全長 50mm
 ・ フロントウインカーライト/オレンジ
   Flux LED 広角20連装,外径 25mm、全長 57mm
 ・ ICウインカーリレー
   ONスタート、カチカチ音タイプ,点滅間隔固定(85回/分 程度)

フロントパネル内に取付,配線

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① IC ウインカーリレー
② ウインカーポジションライトユニット
 ・パルス幅変調方式(PWM)により照度の調整が可能
 ・ウインカー作動時は自動的に消灯し、解除後に自動的に点灯
③ アクセサリー電源用リレー

ホジション点灯は、こんな感じです ↓
ポジション照度は、半分以下に調整しています。

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ハザードとリアのウインカーポジション

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ユニットの取付場所は、リアのメットインボックスの横です。↑
ハザードとウインカーポジションは、フロントとリアの両方とも点灯します。

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静止画なので、ポジション時とハザード時の違いがよくわかりませんが
ポジション時は減光しており、ハザードとウインカー時は減光していません。
ウインカー作動時は自動的に消灯し、解除後に自動的に点灯します。
解除後の点灯は、少し時間をおいて、ふわ~っと点灯します。

言葉では、わかりにくいですよね・・・
今度、動画のアップにチャレンジしたいと思ってます。

ハザード取付ついでに、リアウインカーの下に
ウインカーと連動するテープLEDも追加しました。
横から見たら、こんな感じです。↓

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おまけ (笑)

 メーターパネル上にウインカーに連動するLEDを取付
 15cm テープLED 6連装/青色

ウインカーの消し忘れ防止策です

ポジション点灯時 ↓

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左ウインカー作動時 ↓

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右ウインカー作動時 ↓

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夜間の点灯状況 ↓

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ちょっと、LED貼り付け場所を失敗しました。
ポジション点灯の減光時でも

  眩しすぎる!!!

しばらく使用して、眩しいのに我慢できなければ
LED貼り付け場所を変更します。

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